当店、マリン業界では13年と未だ新参者ですが、ボートを選ぶ目安として以下の点を重視します。
ディーゼルエンジンは、年式相応（1年100時間くらい）に動いてる物で、OH履歴等チョコチョコ手を入れてメンテナンスされてる物
※ディーゼルのトラック（車）なんか30万キロ40万キロ超えてもブンブン走ってる物はザラに有りますもんね。
船外機はメーカー曰く「10年1000時間が一つの区切り」と言ってましたので、これを過ぎてもノントラブルの物は、逆にチョット怖いです。
※構造が複雑なので、何か有ったら修理するより載せ換えする覚悟がいるかも？
あとドライブ艇の水上係留艇、ディーゼルエンジンはマリンディーゼルか？ってとこですかね？
最近は車のディーゼルエンジンが載ってるのも有りますんで...
他にも細かいチェックポイントは有りますが要〜は、エンジンです！
新参者が故に何度も酷い目に遭ってますが、これも勉強、経験ですね。
PS：最近は個人売買が多いせいか「ボートの購入時どこを見るの？」「ボルボのエンジンは良く壊れるの？」等、問い合わせが多いので答えてみました。
