展示品全て完売致しました。
沢山の問い合わせ有り難うございました。
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
この年式で、ディファレンシャルです!
ナント、気象情報対応ディファレンシャルです!
YAMAHA(ROYAL製)YF7200NFD
2周波、7incワイド(カラー液晶)、水温センサー、ハードカバー、取付けスタンド、全国地図(詳細マップM28エリア)
下取品ですので、整備、点検してからの販売となります。
ただ、残念な事に YAMAHA(ROYAL製)ですので、メーカー修理、整備、マップの書換は出来ませんので御了承下さい。
「GPS・魚探・レーダー大商談会」予約も受け付けておりますので、宜しくお願いします。
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最近ボートトレーラーについて、良く問い合わせや相談が有ります。
いきなり、このボート、あのボート、このトレーラー、ヒッチメンバーと言われますが、早々簡単には行きません。
先ずは、引っ張る車両の書類(連結検討書)の作成、それからヒッチの取付けと認可された範囲のトレーラー、最後にそのトレーラーに載せれるボートを選ばんといけませんわね。
相談される方の殆どは、この逆が多いですが...
今回(画像)のように、慣性ブレーキ有っても牽引能力がマイナスなんて車両も有る訳ですから、ボートやトレーラー買った後に車も替えなきゃならんて事も有るんです。
まぁ牽引免許だ、2軸だ、慣性ブレーキだと言う特殊な事を除くと、17フィート迄のFRPボートですかね?
あと、購入前に考える事は「ボートを降ろせる場所が有るか?」です。
以前お世話になってた所に聞いたら、水上バイクと漁師がトラブルになって... レジャー全般お断りと言われてしまいました... 残念です。
さて、降ろせる場所が有って、書類が通ったら次はヒッチメンバーの取付け!
乗ってる車のヒッチが売ってない... エアロが有るので取付けれない...
うちの本業は設備屋さんですから、そんな時は特注ヒッチも製作しますよ!
もちろん牽引車登録から修理、車検、保険と何でも出来ますから、お気軽にご相談下さい。
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主に収納なんかに取付ける、チョット大きめのハッチです。
一般的にはプラスチック製なんですが、いくら強度が有るとか割れないと言われても、素材はプラスチックですから、割れますがな。
昔は良くクレームで無償交換してましたが、これならアルミ製だから割れんよ。
今回取付けたのは310mm×561mm(中)で、17820円
チョット高いけど割れる事心配されるなら、これしかないでしょ?
オプションでライナーも有りますから、生簀にだってなりますよ!
サイズは大、中、小と3種類、中と小には鍵付きです。
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大雨の後、チェックのチャンスです。
エンジンルーム、のぞいて見てちょ。
台風後の休日に確認したのか本日、偶然にも2件同じ問い合わせを頂いたので、当店が以前補修(対策)した事例を紹介します。
デッキのハッチ類に振動による異音防止で、申し訳なさそうに防振ゴムが張付いてますが、以外にもここから浸水...
こんな所は、防振ゴムを奇麗に剥がして防水用のラバーパッキン貼って、ハッチロックで圧かけてやれば浸水は防げますよ。
この銘柄のボート、高価なボートなので滅多に触りませんが、同じような症状で悩んでられる方が多いんですね。
船底にビルジ? 少しくらい大丈夫でしょ? と良く言われますが、雨水でも海水でも、船外機艇でも、何故溜まるのか、その原因くらい把握しときましょ!
神奈川からの御客様と試乗して来ました。
試乗を終えて商談
「オイル、燃料、インペラ、ベルト、バッテリー等の消耗品は保証対象外です。」
「バッテリーは何処に有りますか?」
と言われ、エンジンルームをのぞくと... あれっ? ありゃ? なんだ?
12V仕様なのに、左舷に3個、右舷に2個の合計5個も有る... (サブバッテリーチャージャーはSBC-002が2個)
エンジン用、スラスター用、アクセサリー用、緊急用...
あと1個なんだ? BE-COOL用か? 緊急用はパラレル接続か? 何だ?
まぁ、バッテリーを含む消耗品の保証は出来ませんが、全く問題無しです。
使用時間は「312時間」になってました。
8月3日からの「GPS・魚探・レーダー大商談会」に先だって、下取査定(見積)大歓迎!
下取品の状態と換装機種をメールで連絡頂ければ、ズバリの金額を返信致します。
「魚探→レーダー」「コンパス→GPS魚探」なんてのもOK!
当店は機器の修理も自店で行いますので、壊れてる機器でも部品取りに欲しいんです。
不要な機器が有りましたらリモコン1個でも構いませんので、宜しくお願いします。
特にヤマハYFRシリーズ(ロイヤル)
E-Mail:activemarine_shop@toyotacity.info
ボートの水漏れ... 雨水なのか... 海水なのか... 冷却水経路なのか... 船体からなのか...
まぁ〜簡単には分かりませんわな。
そんな時、比較的簡単に見つけられる物が有るんです。
エアー関係はリークチェック
水分関係はウォーターチェック
ペイントスプレー缶程度の量で2500円くらいとチョット高めですが、空気漏れ、水漏れを見つけるには、コレに頼るしかないんですよね。
幸い?にも大雨の後でしたので、大まかな水漏れヶ所も特定出来まして、ここから更に追ってく訳ですが...
ボートの水漏れ... ある程度は諦めんとキリがないかなぁ〜 ある程度ね。
※蓋の色(緑)と同じ色になってる部分が水漏れヶ所です。
唯一、2ストを新品で製造してるメーカーです。
何たって、軽い、うるさい?、メンテナンスが楽!
3.3馬力と全く同じ本体なのに、比べるとチョット割高なんですよね。
ネットの中古なんか、新品と変わらんくらい高いので送料や手間を考えると...
色んな意味で新品が、お得かと?
価格は頑張りますので、☎で!
JC-NET倒産情報<http://n-seikei.jp/2014/07/post-22866.html>
事業の引き継ぎ先も無く、解散(破産)だそうです。
商品の販売はもとより、パーツの供給、マップ更新、修理などのサポートも不能となりました。
ロイヤル工業株式会社 <http://www.royal-kk.co.jp/marine/>
ヤマハGPS魚探YFRシリーズ<http://www.ysgear.co.jp/marine/fishfinder/yfr/>
ROYAL製の販売、取付、修理、マップ更新受付は終了させて頂きます。
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ボート整備のため回収(陸送)して来ました、グッツァンが!
干潮時なのでチョット低いですが、グッツァンは吊るので有ります。
そして明日から船底ガリガリやって、プロペラのスリップ... こりゃ船底が原因かな?
スケグもスリスリで、浜名湖のボートみたい。
土地柄と言うか場所柄なんですね。
水深を把握しておかないと、怖くて走れない場所です。
エアコンとは言っても、マリンエアコンじゃありません。
家庭用エアコンで安〜い物を、当店の中古展示倉庫に取付けました。
これでゆっくり中古品見て頂ければと思っとりましたが、主がおりますので暫くは主専用エアコンになりそうです...
白4、黒2、茶1、縞2の9匹くらいかな?
里親探さんといかんですね。
先日の釣り大会でGPS魚探の調子が悪く、2年ぶりに訪れたポイントでしたが水深が分からなかったのでチョット不安
大会じゃなかったら、スッ!と帰るんですけど仕掛けの長さと雰囲気で何とか遊んで、月曜からグッさんが修理で本日テスト!
ボートで浅瀬に入ってしまうと、座礁、浸水、転覆、沈没ですもんね
そんな経験をした後に、何とタイミング良く「日本水路協会」から水深についてのメールが...
その内容は、正確な水深表示は米国以外の国際表示で斜体文字での表示、立体表示は信頼性の低い水深表示
そのような記載方法で、水深の品質を表してるとの事
魚探の水深表示を過信しないよう、地底の状況や実際の水深を知る為に「海図を買って欲しいなぁ〜」と言う事です。
海上保安庁 海洋情報部<http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KOKAI/ZUSHI3/defalt.htm>
そして偶然にも、浅瀬に入ってペラ欠けたボートの調子が悪いので見て欲しいと依頼が有りました。
明日、グッさんが陸路で回収に行きます。
あぁそうだ、当店でも海図は見れますし販売もしておりますので、宜しくお願いします。
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100時間も乗ってないけど、何となく気になったのでオイル交換
健康診断みたいなもんですね
鉄粉も色も問題無し!
新品同様の色(透き通った色)してるので、リサイクル... するわけないじゃん。
ドライブオイル交換しました。
今日は背中、腰が激痛で会社待機
昨日の【タコ】釣りの...じゃありません、何たって釣ってないんですから。
揺れるボートの中でキャビン下に潜り込んで配線作業したり、エンジンルームに首突っ込んでインナーハルケースに注水(オイルが無かったので、その場しのぎで注水)したりと、その程度の事なんですが老体には響きますなぁ〜
ボートの電気系統のトラブルは、水深や位置情報だけじゃなくて火災にもつながりますから、日頃の点検と端子の接触不良、配線劣化は早目の交換がお勧め!
特に船外機艇の燃料タンク付近... 火花一発で大爆発ですよ。
画像は最近2バッテリーシステムにした御客様のバッテリー
K国製の新しいバッテリーなんですが、端子が浮いて液漏れ... シールドタイプなので補充が出来ない... 空間部分にガスが充満... バッテリー内の亜鉛銅板に火花が発生... 小爆発... ガソリンタンクに引火...
電気系統のトラブルと【タコ】足は、なめてかかると痛い目見ますから気をつけましょ。
突然飛んだ(消えた)...
GPSの好ポイントデータと初期設定が飛びました。(これで明日からの釣果は、昨年の90%減です?)
原因はメモリー電池の消耗? 接触不良?
説明書の多くには3年〜5年と書かれてますが、飛んでからでは遅いので早めの交換、中古機の場合は買ったら直ぐ交換をお進めします。
あと、うちみたいな突上げの激しいボートは、電池を接着剤かシリコンで止めると良いですよ。
接着剤は奇麗に剥がれる、木工用ボンドがお進め
開いたついでにコネクターの接点部分には、CRC2-26をシューッと!
CRC2-26は電気の接点復活、電気接点の防錆剤です。
CRC5-56でも良いや!なんて言っておられる方もいますが... 油は電気を通しませんし、錆の原因となる水気に浮きますから逆効果です。
表面張力が水の3/1、接点カーボン除去用「KURE CRC2-26」当店売価(税別)580円
それにしても古いせいか、GPSのユーザーデータ記録方式ってRAMなんですね...
昨日、HONDEX取付けの下取品です。
動作確認、分解清掃、点検済みの動作確認OK!の品です。
SONIX(ソニック)SVC-703、200kHz、5.8incカラー液晶、丸形振動子、ミニアンテナ、説明書、取付けスタンド
マップカード:太平洋側の「宮城県南三陸志津川湾」〜「和歌山県紀伊半島潮岬」
価格は... ☎下さいな。
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今日は碧南方面でGPS魚探の取付けです。
最近、暑いから辛いだろうなぁ〜
若いうち(グッさんは40歳)は苦労させにゃならんから、指示する俺も辛いなぁ〜
まぁ考え方変えれば、青い海! 灼熱の太陽! 無料サウナ! 自然にダイエット! 最高の環境じゃんね?
それよりこのボート、ビルジタップリですよ。
バウのキャビンに、こんだけ有るって... 燃料タンクルームの二重底の下側は... たぶん満タンかな?
トランサム超えちゃうと、一気に沈みますから早く抜いて、原因追及した方が良いですよ。
見た目では、トイレの排水側キングストンが怪しいでが、怖くて触れないです。
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先日、鳥羽方面からお越し下さった御客様のGPS魚探です。
HONDEX製ですが、5月頃?から何か変わったような...
地図は最新の2014年01月となっておりますが、それ以外に取付け設定の警告とか、サイズ表記の案内、方位の指針などなど... 何か微妙に変わってますね。
機能の進歩も素晴らしいですが、常に新しい物を見てる(見てるだけ)私どもは羨ましい限りですが、こうして触らせて頂けるだけで新しい情報を次のお客さんに伝えられますので助かります。
さて、発送前に一仕事!
長年の情報から、実績の有るポイントデータを”緑の魚マーク”(画像中の赤丸)で70ヶ所くらいですが入れておきます。
中には、最近流行の中深海「ムツ」「キンメ」「アコウ」のデータも入っておりますので、釣れたら教えて下さいね。
本日中にデータを入れて、明日の朝には発送致します。
有り難うございました!
昨日、恐ろしい出来事が有りました。
同じ日に、同じ振動子が中古で入庫、こんな偶然ビックリです!
HONDEXの中位機種に使用する「TD-68(200kHz1kw・50kHz2kw)」定価で10万と高価な品です。
画面左側は、委託品で2006年製(インナーハルで使用)25000円
50/200共に発信しますが、50kHzの発信音が他と比べるとチョット弱い感じ?
画面右側は、下取品で2012年製(シリコン貼付け使用)40000円
50/200共に発信に異常なしですが、黒いシリコンが完全にとれてません。
HONDEXの上位機種は1.5kw、2.5kw、3kw、5kwとバージョンアップなので使えませんが、中位機種の1kw、2kwの機種で1kwを御使用の方でしたら、お買い得かと?
もちろん現在使用中の、1kwが不要でしたら下取も致しますので是非この機会に検討して下さい。
こんな高価な品が、中古で2個同時に入荷する事なんて滅多に有りませんよ♪
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申請から2ヶ月、無線局免許やっと届きました。
免許の交付と同時に、電波使用料をガッポリ徴収されますので、思う存分レーダー発射して下さい。
AH様、AM様、明日にはマリーナに届けておきます。
無線局免許
マリン無線(国際VHF)、漁業無線、レーダー等、海上で電波を発信出来る状態の物が船内に有れば、操作資格とは別に必要な免許です。
ある事がきっかけで、総務省と激論させて頂きましたが、最近流行の”解釈の仕方”とか言う”玉虫色”の決まりが未だよぉ〜わからん免許で、聞くだけでも、ハンディでも、使わない装備でも、そのような機器が船内に有れば電源が切ってあっても、とにかく必要な免許なんですって。
それにしても、お国のやる事って毎度々遅いんですよねぇ〜
申請から2ヶ月ですよ? その間、臨検が有ったらどうすんですかね?
先程、グッさんが「赤福」引っさげて帰って参りました。
それも賞味期限が明日迄の、8個入りを3箱です。
さて本題
下取りしました振動子、ご入用の方居ませんか?
68kHzなので... スルメイカの職業用ですかね?
残念な事に、当店ではテストする機械(本体)が有りませんので動作確認は出来ませんが、それども構わないと言う方おられましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
送料と返金手数料(振込手数料)を御負担頂ければ、返品もOK!です。
価格は5000円くらいかな? お手数ですが、お取引は☎でお願いします。
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先週の続きで、結線と振動子の移動だけなので作業は楽勝♪
余裕綽々のグッさんは「おかげ横町でランチ」「鳥羽水族館でティータイム」をかます余裕が有るようです。
ただ... 陸路で往復6時間以上と、作業時間より長いんで、それが気の毒かな?
さて、これで魚探の取付け完了しました!
とりあえず、取付け位置と方法を変えましたが、こんなにも変わると言う事を実感して頂けると思います。
これ以上探るなら... スルーハルですかね?
あと... ノイズ対策と干渉対策すると、もう少し見やすくなるかな?
アルミハルねぇ〜、色々難有りですわ。
600wをFRPのボートに、インナーハルで装着すると200m以上
それがアルミハルに同じ物を、同じように装着すると160m程度
細かな反応は写らんし、出力上げるとアルミが共振して画面が真っ赤になるし
スルハルは無理だから、残る方法はトランサム装着なんだけど...
海面が荒れて泡噛むと、画面送りが止まって暫く写らんし...
最近のポーナムは対策されてるみたいですが、うちのは古いし買い替える余裕も無いので中古の魚探に交換
もちろんアルミハル専用、ただ何故か1周波、だけど1.5kw、これでどんだけ写るか楽しみです。(スルメイカの多点釣りには、200m前後が大事なんです。)
GPS魚探の取付けは、1日も有れば出来るんですけど御客様の仕事が優先なので、1日2〜3時間の作業で既に5日もかかっております。
そんなグッさんは明日、鳥羽に出張で魚探振動子の出張取付けです。
HONDEH HE-82Di 先程売れました!
来週中に取付けですが下取が有りますので、そちらも楽しみです。
YAMAHA(HONDEX)も商談が入りました!
こちらも、ほぼ決まりかな?
沢山の問い合わせ有り難うございました。
こちらもデジタル魚探、雨の中グッさんが外してきましたよん。
ヤマハYFH2-084-F66 (定価309750)
YAMAHAブランドですが中身はHONDEXでハイスペックモデル
埋込で使用されてましたので、裏面にシリコン跡がビッシリ!
ハードカバーは正面に小さな擦り傷が有りますが、スタンドやノブは未使用の新品
本体(超美品)、ハードカバー、電源コード、スタンド、50/200kHz2周波、GPSアンテナ、取付備品、説明書、専用箱
販売価格は当社購入艇に装着の場合、12万くらい(通常販売は、13万)
こちらも10.4incに換装下取で、何の問題も無い商品です。
こちらはデジタル魚探、私が朝の5時から外してきましたがな。
動作確認は未だですが、オーナー様の言うには問題ないとの事... だって以前、うちで買ってくれた物なので... 信用してますよー
ホンデックスHE-82Di(定価246750円)
本体(美品)、ハードカバー(側面に傷、割れ有り)、電源コード、スタンド、50/200kHz2周波、GPSアンテナ、取付備品、説明書
10.4inc換装の為、下取品です。
販売価格は当社購入艇に装着の場合、7.8万くらい
通常販売は、整備、点検、動作確認する迄待ってて下さい。
ボタンと必要最小限の機能の「カンタンナビシリーズHE-82Di」です。
※こちらは現行の2型ではありません。2012年の1型です。
ROYAL「RF-HG8420NF-STBD」入荷しました。
下取品ですが、完動品で超美品です!
2011年モデル 定価383250円
国際VHF対応、L型水温センサー、全国詳細地図、気象情報受信、600W2周波
マイナス点をあえて言うなら、デジタル魚探では無い事でしょうか?
あと、アンテナが若干日焼けしております。
本体が埋込で使用されてましたので、裏側にシリコンが、ほんの少し微妙に残っております。
本体とリモコンは、日焼けも無く新品同様で説明書から取付け備品は全て有り
価格はとりあえず128000円
当店で購入して頂いたボートに取付ける場合は、30000円値引きします。
下取や取付けも行っておりますよ。
昨日は【キハダ】(メジ)も釣れてるじゃないですかー!
噂では10kgボンボン、50kgの目撃情報とか... ナント... 恐ろしい...
いつかは釣ってみたい憧れの魚ですね。
「鳥山なんか無いよ?」と良く言われますが「どこ走ってんですか?」
今の日ノ出が4時30分くらいで、水平線上に遮る物が無いですから4時くらいには明るく、その頃に鳥山は多く見られます。
もちろん魚の通り道や、魚礁周辺の確率が高いですね。
画像は大王沖の6時頃ですが、既に鳥は海面で休んでおります。
今日は2時30分出港で、ポイント到着6時
思った(昨日のブログ)通り、水温の急激な変化も有り、鳥多数、漁師多数です。
そんなこんなで、うちも大爆釣しました! 【シイラ】が...
水温は21.6度から、22.4度に上がる潮目?
ここに漁師さんが10艇くらい居たんですが、まさか【シイラ】狙いじゃ無いと思うので【カツオ】ですよね?
同じポイントに遊漁船の「小海途」さんも居たので、【シイラ】のキャスティングかな? と思い、さっきブログ見たら... ナント【カツオ】釣ってるじゃ有りませんか!
しまったぁ... 読みが当たってただけに、釣れなかったのはホント悔しいです。
さて、そして今日は早めに切り上げ、帰りはお客さんの船の艤装
ここ、凄く景色の良い所なんですが、入って行くのが大変
豊田市から、グッさんが陸で3時間、海から私が2時間...
しかし、ホント悔しいなぁ〜
【カツオ】沢山居ますし【シイラ】なら、どんだけでも釣れますよ!
ボコボコボイルの【カツオ】、南西の方へ行ったかな?
表層水温は21°〜22°と良いんですが、その下は例年よりも低いですからね...
それに餌は【シラス】だし...
情報待ってる御客様、近日調査に行ってきますので【カツオ】の道具、片付んでくださいな。
【カツオ】が居るのは間違いないですから、あとはスイッチ入るの待つだけです。
釣れたら即連絡しますんで、電話の前で待っとって下さい。
湾内の情報は... 沖ノ瀬の【マルアジ】爆釣以外、ありましぇん。
そんなに釣れるの?【キス】釣り大会で行った場所は「アグ瀬」です。
数は釣れるので「大きいの混じるかな?」と思って行ってきました。
確かに数は釣れましたが... (画像は過去画です)
5時〜10時「アグ瀬(平均水深15m)」で3匹、10時〜12時「桃取水道寄り(平均水深8m)」で35匹
大きいの釣るなら、答志島、菅島周りですが、そのポイントには平気で海にゴミ(タバコの吸い殻)を捨てる、胸クソ悪いゲス野郎が行くのでやめときました。
お客さんは皆さん(6艇)かたまってトーノ瀬〜野島周辺で釣っておられましたが、サイズに大きく差が有ったようで、ここらは腕の差なんでしょうかね?
まぁ朝から海が穏やかで、楽しかったです。
↓↓↓ 結果と順位は別サイト ↓↓↓
http://www.nm-tokai.com/chouka/chouka2014/2014kisuturi%20gazou.htm
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どこに行っても、やる気満々の鳥います。
その鳥山も色んな種類が有って【シラス】食ってるやつや、何か魚(見た目には4〜50cm)抱えてるやつや、何か知らんが飛んどるやつや、とにかくどこに行っても鳥やナブラが見れます。
ただ... 上手く載せたのに何も食わんのです。
先月のパターンだと【ソーダ】【デカサバ】【ペンペンシイラ】が間違いなく食ってくるんですけど、どのナブラも、鳥山も、とにかく何もヒットしないんです。
ナブラの多い水温は21.6度〜22.2度くらい
水は青いし、以外と岸に近いんで、これが【カツオ】なら、もぉ〜言う事無しなんですけど、上手く載せても何も食わんかったので、何魚かわかんないです。
【カツオ】のような気がするんですけど...
そう言えば、今日は【シイラ】も釣れんかったです。
今日は2時30分出港、6時にポイント到着!
西の空に黒い雲、冷たい南東の風、津気象台発表では午後から雨に雷付き
絶えず雲を確認しながら、N12で水温21.6度、N10で水温20.7度、N06で水温20.6度
昼(11時)頃になると、太陽が少しだけ出たので海面の写真を写したのですが、わかります?
青いんです、間違いなく枝、入ってますよね!
前にも言ったように、やっぱ6月中旬に本格的にスタートするんじゃないですかね?
マダ道具仕舞ったら、あきませんよ。
ライブウェル、デッキウオッシュに使用出来る海水ポンプ
ブログ読者様から教えて頂いた「フィッシュポンドポンプ」
商品説明には、イケス、防水、連続運転20分、OK!なので期待してメーカーさんに確認したら...
「海水はダメ」との事
それでも良ければ、保証無くても良ければ交換しときますが...
連続運転30秒ですが、インペラ式ビルジポンプ(参考価格20000円)が、安くて耐久性も水圧も有って良いかなと?
交換用のインペラ(参考価格2800円)も有りますしね。
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最近、何かビルジが多いなぁ〜と思ってたら、ナント清水シャワーのヘッドに亀裂が入って水が出てるじゃ有りませんか。
収納式のヘッドなので、水がエンジンルームに落ちてたんですね。
さて、ヘッド交換ついでのモーター点検中に、?発見
このボート、清水と海水に同じ仕様のポンプが使われてるんですけど、勢いが全然違うんです。
海水側は前から調子悪かったんですけど、海水に「ダイヤフラム式」直で使って良いのかな?
もしかすると特注品かなと思って交換品注文ついでに、メーカーに確認すると「海水はダメ」との事
普通に考えたたら当たり前ですわな。
その点、YAMAHAは20年前でもインペラ式使ってますもんね、今でもこれが正解だと思いますが...
清水、海水、燃料、オイル、ビルジ、粉砕、防水、流量、揚高、自給... 用途によって色んなの有りますから、モーターなら何でもOK!って訳じゃありません。
これがボートメーカー指定のモーターなのか... 購入後に誰かが装着したのかよぉ〜わからんけど、こりゃああかんでしょ。
以前、ガソリンを電池式の灯油用ポンプで給油してた人... それもあかんでしょ。
シャワーヘッド、収納BOX、交換完了です!
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今日の【カツオ】調査は、朝からドタバタ
仕事が終わってマリーナ到着が3時50分(グッさんチームは3時30分出港)
左舷灯が接触不良で修理に20分
伊良湖周辺はボートも多く、北風も強いので答志を経由して岸寄りを南下
鳥山無いけど、国崎沖に寄ると魚影が映ったのでジグ落とすと【サバ】【イサキ】【メバル】
辺りは完全に明るくなってるし、北からの白波も強いので完全にやる気無しで、向かうは志摩沖... のはずでしたが、大王沖でUターン!
10時30分帰港で、明日に備え道具は全てそのままにして、氷で丸め鞄の中に入れて持帰った魚がコレ
狙った魚じゃないし、朝からつまずくと何をしてもスッキリせんです。
オート機能の故障で修理
まぁ35年前から週末になると電車で「アメ横」通ってた私には、基盤の修理は大好きなのですが...
基盤を外す時に、目の前にあれが...
正直な所、この場所が好きじゃないです...
修理と動作確認、終わりましたので爽やかに使って頂けますよ!
この手の修理は工賃割り増しとか、お断りする場合が有りますので御了承下さい。
LEDランプ、お手上げです。
個々のLEDでは無く、右ウインカーの(オレンジランプ)6個全部の光量が足りません。
中の基盤の問題なのかな?
どちらにしても防水で分解出来ませんので、本体交換となります。
画像なら右側の場所の方が暗いので、右の方が明るく無いといかんのですけどね。
昼間だと”おやっ?”って明るさですが、わかります?
BLASTトレーラー 3連LEDテールランプ 19170 送料税別5800円
車検に通りそうに無いので、交換します。
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こちらも点検整備、消耗品交換完了、HPガンガン出港OKです!
近場で【ワラサ】がボコボコ釣れてますので、頑張って下さいな。
あと、今釣れてる【ゴマサバ】が、めっちゃ美味いらしいですよ。
今回はD6の、フィルター交換してませんから20リットル入らないので残りは、ボトルキープしときます。
有り難うございました。
冷却水経路点検、オイル類交換、インペラ交換、陸上始動点検、排水、異音など問題有りませんでした。
ベルト類は最近変えたのでしょうか? 幅も高さも有りましたので交換無し!
ドライブ周りの4つのジンク中、見積では2ヶ所が要交換でしたが、外してみると...1ヶ所だけでOKでした。
インペラは変形のみで欠けは有りませんでしたので、船内に置いておきましたから緊急用で船内に保管をしておいて下さい。
エアコンが... これからの季節、羨ましいですね!
本日完了です、有り難うございました。
本日船体の図面が届きました。
現在、50kHz2kwで深度表示が300m位との事...?
過去の取付け例からだと、50kHz2kwシリコン貼付けでも1000m、インナーハルケースなら1500mだって問題なく映ってますから、こりゃ改善の余地有りですね。
取付け場所はヤンマー推奨の場所のようですから、取付けミスでエア噛みしてるか、キールを逃がしてないのか、キールを逃がして角度が10°以上開いてるのか... 何か問題は有りそうな感じ。
まぁこの作業は結構得意な方なんで、2〜3度やれば深測距離は向上すると思うんだけど...
皆さん興味の有る(問い合わせの多い)内容なので、また結果は報告します。
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無事積込み完了して旅立ちました。
予定の時刻に納品出来ます、有り難うございました。
さてさて先日紹介しました、引取艇のフィッシングボートF22
明日朝には当店に到着しておりますので、気になる方は... まだ見ん方が良いかな?
古いボートですが、ピッカピカに仕上げますよ。
「電動リールコンセントの接触不良を見て欲しい」と依頼を受け早速見させて頂くと...
接続端子が... 錆びてますけど... 錆びてますけどぉ...
ステンレスも錆びます『ステンレスは錆びないのではなく錆びにくい』です。
更に、ステンレスの伝導率は最低なので、チョットした錆で直ぐに電気が通らなくなりますよ。
正常に通電してましたので端子は磨いときましたが、この状態だと直ぐに「もらい錆び」で、また同じような症状になると思います。
後日、配線入替ますが、ステンレスも手入しないと錆びますよ。
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F22です! 戦闘機じゃありません。
中古艇フィッシングボートで、ハードトップ付き!
もちろんハードトップの取外しも出来ますので、これからの季節はオープンでウェイクボードやビスケットも面白いんじゃないですか?
トーイングに必需のトランサムステップ付き
F22はリアデッキが広く、狭いながらもキャビン付き、イケスも有り
船体価格=38万(検査受け渡し)
マリンクレジット:3.2万円×12回払
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当店でボート免許取得、若しくは免許更新された御客様
年間保管+ホンデックス最新のGPS魚探付=48万
年間独占レンタルOK!
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この機会に是非、マリーナでマリンライフ&マイボートフィッシング始めませんか?
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先日回航前に、水漏れ増締めしたポンプですが、ポンプもグッさんも老朽化には耐えれないようで交換です。
グッさんは交換出来ませんが、ポンプは最近主流の自給式タイプに交換
高さ90cmを1分32リットル
ゴム製インペラじゃないので半永久
これでエア噛みしても問題無し!
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グッさんからの報告
「午前中にマリィナの人が試運転したみたいで、今から僕も試運転してみますぅ。」
17時18分... ワイパーブレード以外問題無しだってさ。
こんな写真送って来たって何だかわからんし、アウトリガーのタイプも変わったし、ロッドホルダーの位置も、形状も変わったので全〜ん部含めて明日、軽く試運転してきます。
万全な状態で、連休の釣りに挑みます。
中古艇の下見に来られた御客様が「このシートの汚れがねぇ〜」って言ってた、洗っても洗っても落ちなかった黒ずみ...
今回はマリンシート専用の洗剤を使ってみました。
<http://www.babesboats.com/>
洗剤って言っても洗うのではなく、吹き付けて拭取るだけの水入らず
デパートの実演コーナー並みに汚れが落ちるようです。
ただ値段がねぇ... チョット高いです。
クリーナーが450g、2500円
コンディショナーが450g 3000円
ホームセンターの食器洗い(ママレモン?)88円と比べると量も値段も... なんて事言ってるから、良く汚れるんですよね。
旧型と比べキャビンが広く前方に移動した事により、アフトデッキが「FR32」と同等の広さ
なんたって一番の特徴は、4人が前を向いて座れる!
横向いたベンチシートは結構疲れるんで、このシート配列はポイント高いですよ。
まぁ... ポイントが近い方は、あまり関係ないのかな?
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おすすめ中古艇です。
H24年式、使用時間270時間
スラスター、エアコン、FURUNOレーダー、DGPS、デジタル魚探、油圧フラップ、電子リモコン、FSR、3000wインバーター、KENWOODマリンオーディオ、VHF無線機、ナカセンスパンカー、左右トランサムステップ、エンゲル冷凍冷蔵庫、2バッテリーシステム、電動リールコンセントなどなど...
ボルボD6環境対策型エンジンで余裕のパワー、静音、無臭、黒煙なんて出やぁしない
ボートも、こういうエンジンの時代なんですね。
巡航で24kt(1時間/約25リットル)、最高32kt
ん〜 欲しいなぁ〜 欲しい!
高価なボートで、本年11月迄は委託艇なので公開画像には限度が有ります。
価格応談で詳細が必要な方は、正規ドメインアドレスからメール下さいな。
オープンボートのシート焼けで、硬化してましたので交換です。
交換ったって輸入ボートの場合、純正品だと納期と価格の問題が有りますから、シートを製作した方が安くて早いです。
税込で張替えてもらって、72000円
うちの工賃、送料込みで、80000円
ロゴマークさえ有れば、純正品と見分けがつかないくらい奇麗な出来ですよ。
豊田市の畝部に有るシート屋さんです。
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エンジンオイル・ギアオイル・オイルフィルター・燃料フィルター・(インペラ)交換完了!
回復しないバッテリーとサブバッテリーも新品交換完了です。
明日、動作確認、各所点検致します。
納艇時には、バッテリーのターミナル外しておきますよ。
広告の画像、説明とは少し変わりました。
アウトリガーを「REGARスーパーヘビー級」から「REGARガンネルヘビー」に交換する事で、空に向かって開いてたのが、真っ直ぐ上向きに。
「REGARスーパーヘビー級」で、万歳ポーズから角度調整すると、赤丸部分で足を切りますので変更しました。
展開角度は30度で曵き釣り仕様
埋込みホルダーは真っ直ぐ後ろと、35度開きの4ヶ所
まだまだ細かな部分の手直して行きます。
うちの釣り船(一応、商品)チーク交換して頂きました。
慣れないせいか、何か”パッ!”としん色で魚が釣れんような色してます...
本物の木なので、グッさんがジグぶつけて変形したら買取ってもらおうと狙っとります。
今迄はジグのフック引っ掛けたりしてましたが、これからは許しません。
もちろん【キス】釣りの時に、ゴカイを置く事も許しません。
この後、染みにならないようにニスでも塗らんといかんですね。
他には横のポケットの傾きも、小さなネジ穴も全部修復したつもり...
釣行可能な状態迄、後少しです。
昨日の宿題、エア噛み対策考えてたら水漏れ発見!
パーツ入手の関係で、分解すると元に戻せなくなる可能性が有る為、オーナー様の承諾を得て新品購入を前提に分解
以外と簡単(増し締め)で直ってまった。
水漏れだけ直して、マリーナ移動のため回航
FBで操船する人には、エアコン関係ないのねぇ〜
エアコンのエア噛み
フィルター、モーター、パイプの取り回し等、吃水からの位置関係は問題無しでした。
送水の対策考え中です。
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今日は納艇、陸送でグッさんが走っとります。
この後、別件で船台の陸送もグッさんが走ります。
軽く電装修理して回航のボートも有りましたが、こちらは天候が悪くFBで配線作業が困難なため、明日になりそうです。
マリーナ契約の関係上、この時期は納艇、陸送、回航、シーズンイン点検走り回っております。
来週は、鳥羽迄ヤンマーのエンジンに会いに行けると、グッさんが喜んでおりました。
花見する暇もありません。
ジャンじゃん!
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お馴染みペラクリン
変な色してるので、貝がビックリしてくっつかないやつです...
嘘です。
塗料に金属製の成分が入ってないので、錆びない、電蝕しない、水を弾く塗料で、まぁ〜簡単に言うとボートの金属面に塗る塗料です。
シャフトとペラ、完了しましたので、いつでも進水OK!ですよ。
新品同様で消耗品交換の必要も感じられませんが、何か有ってからでは遅いので定期交換部品と呼ばれる物は交換しときます。
この部品も、予定より半日遅れで届いてます。
まだまだ増税前に購入された、通販商品の到着遅延があるようで...
チョット作業も遅れぎみ。
当店からの発送品も遅れてるようですが、今暫くお待ち下さい。
シーズンインの整備に持ち込まれた船外機ですが、直らない...
症状としては、陸上でエンジンはかかりますが、高回転で息継ぎします。
圧縮は5.5kg(正常値は6.0kg)
吸水口から水を送るとエンジンが止まる
キャブはO/H済み
冷却水経路に穴が空いて失火してる感じですが、パーツが無いので開くかどうか迷っております。
保管時に水を抜かずに倒して保管してたかな?
どぉ〜にもならなかったら、難有りで売ります。
今回は2艇のエンクロを修理交換
1.画像の物は海外艇に標準装備されてた普通の物
2.画像には有りませんが、海外FB艇に国産エンクロが装着されてた高い物
その違いは、高い物(グラスフィルム製)は汚れ? 錆がつきにくく破れ方も一方向へ
通常の物は、汚れや傷がつき易く、先ず汚れ(錆)で傷だらけになって、多方向に破れる
まっ視界を確保せにゃならん物だから、グラス製の方が良いのは当たり前なんだけど、なんせ高い...
うちのボートも、冬だけエンクロ(もちろん安いやつ)装着で、残りの時期は顔面で雨風受けてますから、全然汚れてませんよ
その方が、視界を遮る物が無いから良く見えますし、自然を肌で感じて眠気覚ましにもなりますけどね、それでも寝るんですよ奴は...
エンクロ不要な季節に取り外したら、必ず丸めて保管して下さい。
たたむと折り目から、破れます... ヨ!
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MD386の消耗品?交換です。
燃料フィルター、エアエレメント、オイルフィルター、もひとつオイルフィルター!
交換しときました。
386に、ギアオイルフィルターは無かったです。
MD系はエンジンジンクも有りませーん。
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危なかったですねぇ〜
この状態でも水温は何とか80°以下でしたが、間違いなく後1年も持たなかったですよ。
インペラの在庫有りますから交換しときます。
船内機なら交換した程度の良い物か、新品積んで自分で交換出来るようにしとくと良いです。
船外機は... 海上では無理ですから、ケチな事言わずに1年に1回交換をおすすめします。
海上でのエンジントラブルは、命取りになりますからね。
デカッ!
ディーゼル艇で、26フィートくらいが境目でしょうか?
このサイズのバッテリーは高いので滅多に売れませんが、本日2個入荷で1個は売約済みです。
重いしシールドタイプなので、傾けると面倒な事になってしまいますから体力自慢のグッさんの出番となりました。
ちなみに価格は画像奥の一般的なバッテリーの2倍以上、大きさも若干違う(海外規格)かな?
もちろんボートに使用しますから、ディープサイクル!
CCA950、冷えた時にスタートさせる能力は、市販のバッテリーでは最強です。
良く言われる「ボートのエンジンは開いちゃいかん!」
キリが無いと言うか、寝た子を起こすと言うか、自動車のエンジンとは整備の仕方が違うんで、もぉ〜開いたら惜しまず交換、交換、交換した方が良いかな?
このエンジンも、ヘッド... エルボ... ブロック... エキマニ... 電気系統... と3回も開いちゃいまして... 錆との戦いでした。
御客様にも迷惑をかけてしまいましたが、エンジンはOK!との事
ところが今度は、メーターが固着...
オープンボートですもんねぇ... また錆(腐食)か...
ここが世間で言う、ボートの維持費は恐ろしいと言われる事ですね。
それでも「今年はボートが良く売れてますよ!」
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ここ最近、33フィートが3艇連続です。
本日入荷は、UF33SDで298万!
アワーが壊れてるので正確な使用時間は不明ですが、現状何の問題も有りません。
今ならナカセンのスパンカー付き!
ディーゼルのドライブ艇ですが、巡航21kt、最高30ktです。
AD41Bですが、宜しくお願いします。
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詳細不明ですが、ちゃんと動きますよ。
取外しにあたって分解清掃、点検済みで奇麗な物です。
この週末に売れなきゃ、オークション行きですかね。
レーダー祭りの下取り品なので、価格は...10万前後かな?
当店でお買い上げ頂いたボートでしたら、工賃無料で取付け致します。
19日の納艇に向けて整備、消耗品交換です。
親切な?マリーナで1週間桟橋借りてGPS、レーダー、電動リールコンセント、スパンカー、消耗品交換、船舶検査、あれこれ、アレコレ...
昔から色々と悩まされて、どぉ〜も好きになれんエンジンです...
とりあえず、グッさんがエンジンルームの清掃です。
ちょくちょく問い合わせ頂いてた「マクサム2500」
この年式で、この使用時間、200万近く値打ちですもんね。
安にのには訳が有る... このボートに限っては有りません。
沢山問い合わせ頂いてましたが、今週末に決まりそうです。
レーダー祭り
FUSOのレーダーを増税前に大特価!
10.4incカラー液晶・送信出力4kw
トレイル機能や警戒アラームだって標準装備
定価483000円 → とにかく特価(☎)
取付、開局申請も行いますので、お気軽に御相談下さい。
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REGARマリン製の「コンパクトスーパーヘビー級」ホルダーの取外しです。
曵く角度が高く調整の出来ない物なので「カツオ」「サワラ」「ワラサ」等の釣りには不向きなホルダーです。
もチッと安い、強度の有る物を40度くらいの角度で取付けて「カツオ」船として日本一の漁獲高を目指すと、グッさんが言っとりました。
外したスーパーヘビー級は、奇麗にして中古で売るつもりです。
売れました.. 凄い勢いで。
会社に到着してPCスイッチONで、メールが4通、更に1通、電話が2本
念を押しときますが、メーカーに無い設定で、停止状態で測位はしますが、ソフトの書換が必要かもしれませんし、当店で改造した物ですから、如何なる場合も保証は出来ませんので御了承下さい。
最初の方で決まりそうですが、沢山の問い合わせ有り難うございました。
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直りましたぁー
こちらの魚探は、先日の下取艇「FW23Cuddy」から不具合が有って外した物です。
ホンデックスのGPSを良く御存知の方は... HE82なのに、アンテナが無い?、GPS使えんじゃん!
そぉ〜なんです、HE82はアンテナを内蔵してませんので、外付けアンテナが無いとGPSが使えないんですが、あれやこれやで内蔵アンテナを入手して、当店で取付けてしまったのです。
けど正常に動作しますし、状態は奇麗なもんなので、ここは一つ中古で売っちゃいましょか!
<http://boat-time.com/archives/equipment/gpsデジタル魚探he82-di/>
付属品:本体・スタンド・取付けノブ・電源コード・2周波振動子・水温センサー・説明書
本来この仕様だと、HE81-Diでハードカバー無いから、中古相場は8〜9万くらい。
でもメーカー保証無いので、消費税別6万円! どうですか?
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収納式アウトリガー完了です!
この後、スパンカー取付けなんですが、FRPのレジャーボートには共存無理かなぁ〜
スパンカーのサイドステーが、トローリングには邪魔って言うかサイドステーが有ったら、トローリグ出来ませんもんね。
2010年春に、フォーステー、マストステップ、中間ステップだけで固定した事があったんだけど、その年の夏にはモゲました。
和船のように丈夫なら良いんですけどね、レジャーボートに両方は無理っぽいかな?
何か考えときます。
昨日お伝えした中古4スト100馬力換装のFW23、本日商談入りました!
【Myボートマリーナ保管パック125万+消費税】
(船体65+エンジン35+GPS魚探5+初年度保管料20+消費税)
沢山問い合わせ頂いておりますので、一旦販売を中止致します。
最新の画像↓
ボートタイム
<http://boat-time.com/archives/boat/4197-2/>
中古艇市場
<http://chukotei.jp/cgi/?mode=ship&n=6312&from=ichiran&cat=g>
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販売中の「ポーナム26S」
下見に来られた御客様から、やたらと「沈む」「沈む」と言われ、その出所は遠く西の、大手ボートメーカーの営業マン!
結局、御客様も他艇を買われ、コノヤロー!って思ってましたが、満更嘘でもないみたい...
昨日の出張で、大手販売店から同じ事を聞いて、色々説明して下さったので調べたら↓
<http://www.toyota.co.jp/marine/pdf/20140108.pdf#search='ポーナム+亀裂'>
販売艇(26S)が心配になったので、グッさん経由でメーカー(TOYOTA)に確認してもらった所、26S(F)は船底構造が違うので、大丈夫との事。
ポーナム26の一括りは困っちゃうなぁ〜、情報は正確に伝えて頂かないと...
大変そうな作業だけど、キャビンとデッキどうやって外すんだろう? チョット見てみたい。
販売中の中古艇「ポーナム26S」は現状はもちろん、構造も問題有りませんので、即乗って頂けます!
旅行気分で行きたい距離だけど、お金も無いし時間も無いので久しぶりの新幹線で往復6時間...
トンボ帰りで買って来ました、ヤマハFG**
キャビン画像の下にある、FURUNOのモノクロレーダーが下取りで入荷しますよ!
4kwのオープンアンテナです。
くるくる回るトンボみたいな、存在感抜群の船舶レーダーです。
カラーレーダーと交換で取り外しますので、3月13日頃入荷
動作も正常で、廃局渡し、価格は10万〜15万+消費税かな?
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本日、整備、装備しました。
2バッテリーシステム(バッテリーはありません。)
それから... 付属のアンカーローラー
問い合わせは多いですけど、まだ商談は入っておりません。
今月中... と言っても、あと3日ですが【税込65万】でOK
法定備品とダンフォースアンカー(アンカーロープ無し)付属します。
くどいようですが、エンジンは無い物とお考え下さい。
GPS魚探は無いです。
お問い合わせ、お待ちしております。