マリン業界の悪しき体質を暴く裏ブログ

本日、ジギングチャンピオン艇にアンテナポール差して来ました。

実は昨夜制作した、このアンテナポールにはチャンピオンの証であるフラッグが取り付けられるようです。

海上で見つけたら、その船の下には”大きい魚がウヨウヨ”おりますので近くで針落とせば爆釣間違い無し！

画像の旗はサンプル（1980円）ですので、実際にはどんな旗か不明ですが...

大物がかかると、良く吹っ飛ぶやつです。

吹っ飛んだからって、諦めちゃあ〜いけません。

PERKOからオプションパーツで有るんですねぇ〜

1ピースロッドなら簡単なんですけど、振り出しテーパーロッドなんかだとガイドのリング毎に一旦太くなって、また細くなるので画像のような加工が必要になります。

削って（金メッキに見えるような部分）ガイドの企画サイズに合わせて...

通常はテーパー部分は動かない（落ちない）けど、リング部分はパラレルなんでタップ回して...

うちはゴルフ屋を20年くらいやっておりますので、カーボンやPLの加工は得意中の得意！

残念ながらエコポイントはつきませんが、部品代だけで「3野口英世」くらいかな？

修理すればまだまだ使えるんで「大物対応可バージョン」にしときました。

レンタル艇で伊良湖へ「真鯛」狙いに行ってきました！

ある状況（秘密）が揃うと「真鯛」「カサゴ」がゴツゴツあたる。

目玉の場合、ゴツゴツしても無視して同じテンポでひたすら巻く。

向こう合わせで引き込まれても、ひたすら巻く。

で、あいつの歯は鋭いので、目玉のネクタイはボロボロ...

てなことで先日も言いましたが、目玉のネクタイはコマメにCHECK!

と、少量ですが「SHAUT真鯛アシスト」（メーカーは10月迄欠品）入荷しました。

某ショップから分けて頂いた物なので、ほんとに各サイズ数十枚しか入荷しとりません。

今日は、日産マリーナ東海で「サンキャット22」の試乗。

デッキも広いし、揺れも少ない、バウデッキがとにかく広い、レールの位置も高いし、やっぱりこのクラスのボートとしては最高の出来です。

但し、試乗艇のスロットルレバーの位置と両色灯の位置は難ありだと思いますので、実際に試乗して使用方法に合った場所に取付けてもらった方が宜しいかと？

でも......ハルカラーを指定した場合、納期が2ヶ月〜だそうです。

シーズン物の商品で、メーカーに在庫が無いって悲しすぎる...

完〜成！

さて後は説明を受けて、引き取り

最新の魚探を取付けて、循環イケスを作って、バウアイ等々...

今月中に仕上げて、10月初旬には進水です！

3xと4x系でスチールハウジングでのお話ですが、ボルボのエアーフィルターって7000円くらいするでしょ？

あの、オレンジ色の丸いやつです。

で、ホントは良いのか悪いのか、ヤンマーの真似が出来ちゃうんですよね。

御客様のエンジン整備してて「何か形状が似てへんか？」って思った訳で、実際装着してみるとナント略ピッタンコ！

一部チョコット引っかかりますが価格は2000円以下なんで、これを何度も交換した方が良いかなって？

ターボのペラも確認しやすいし、交換も簡単で、何かと便利かな？

但し、もう一度言っときますが「ホントは良いのか悪いのか」ですよ。

中古艇入荷予定です。UF21＆FR-17

明日、査定に行ってきますんで近日入荷かな？

画像は今週末、御客様と試乗予定の「YF21CC」と「サンキャット22」です。

ジギング専用のセカンド艇ですって！　ナント羨ましい！

午前中は「YF21CC」

午後には「サンキャット22」

「サンキャット22」は交渉してませんけど...伊良湖に突撃させてくらはい。

投錨から巻上げ迄スイッチ一つで手軽に出来る”あいつ”です。

中型艇への移設が終わって、残ったパーツがこれ！

大型アンカーローラー、巻取、投錨、ブレーキスイッチが残ってしまいました。

欲しい人には、たまらんパーツでしょうが当店ではチョットでかすぎるので、NETで売っちゃいます。

ボート用品なら、な〜んでも買い取りますので、お気軽に問い合わせ下さい。

漁港に多く見られる、スロープでロープが張られてる保管用です。

まるで純正のストレーキみたいな仕上がりですが、これで船速がどんだけ落ちるのか...

まだ制作途中ですが、左側の画像がフロント側
　　　　　　　　　　右側の画像がリア側です。

AD41の場合、DPドライブの減速比（ギア比）

「1.78」若しくは「1.95」

自社艇の場合「1.78」が標準のところ、AD31の290DP「2.30」を装着したんですが

通常3500rpmで24ktのところ、ドライブ交換で12kt、プロペラをA9にして17kt...

最大サイズのA0に交換したとしても、初期の値には到底届きそうも有りません。

12万円のプロペラが3分で、中古となってしまいました...

　しかもこんな特殊なサイズ売れましぇん...

まっ、こんな貴重なデータを収集出来た勉強代だと思えば少しは気が和らぎますが、それにしても残念です。

VOLVOドライブで困ってる方は多いと思いますので、参考にして下さい。

これで、もげんでしょ。

貫通しとります！

ナカセンのスパンカー用、ワンオフマストステップ

なんせ御客様が、遊漁船並みの方なんで丈夫じゃないと話になんない！

表面処理はしてませんが、ステンレス製です。

今日は仕事が終わってから、深夜だけど試乗してみました。

結果、ギア比が変わると、こんなにも変わるのか...

AD41B/290DP:A6

ギア比1.78：3500rpm　24kt

ギア比2.31：3500rpm　12kt

全く半分じゃん...

ペラで調整したいのですが、ボルボデュオのプロペラは、は、120000円なり。

完了、完了！

あとは、キャブクリーニングとアイドリング等の微調整ですな。

御客様には御待たせして申し訳ございませんが、約束の期日迄には仕上げますので、もう暫くお待ち下さい。

例のジギング取材は「8月17日」になりそうです。

Ysのスパンカーは扱い易いんですけどね、性能的にチョット...

そんな方には職業船みたいになっちゃいますが「ナカセンスパンカー」がお勧めです！

画像は撮り忘れてしまいましたが、本日取付け完了しました。

ところで、某マリーナで本日出撃された”ジギングチャンピオン”様の釣果情報＜http://www.nm-tokai.com/＞がありませんが、体調でも崩されたのでしょうか？　心配です...

最近、伊良湖が「濃霧」「豪雨」「竜巻」なんかで大変な時が多いようですが、35cm前後の「ハマチ」「カンパチ」ならボコボコ釣れちゃいますので、巻き網とジギングチャンピオンが根こそぎ獲る前に行ってきておくんなまし！

ちなみに、浜名湖ならポイント迄16ノットで約1時間です。

静岡県境、高松で「カンパチ」（最大48cm）が69本！

4名2時間で「ハマチ」含む青物がなんと100本近く、クーラーボックス（イグロー90リットル）満タン！

おまけで「真鯛」「シーバス」も釣れちゃいました。
　
今日はジギングが初めての方もおられましたので、これで満足して頂けたのではないでしょうか？

明日は我がマリーナの”ジギングチャンピオン”が、略同コースで出撃されるとの事ですので、釣果が楽しみです！

使用ジグ：浅場の青物には「アイルメタルCS」
　　　　：深場の根魚には「アイルメタルTB」です。

ラグーナマリーナ　釣りダービー計測結果＜http://laguna.weblogs.jp/marina/＞
　真鯛　　：45cm
　ハマチ　：37cm
　カンパチ：48cm

そして土曜日（7日）は、浜名湖沖へ「カンパチ」行って来ます。

さらに日曜日（8日）は、高松海溝へ「スルメイカ」行って来ます。

TVでみるような、プロのリズミカルな巻き方でもなく...

道具は市販の物で、みんな同じ条件だし...

いろんな御客様の船に乗船するんですが、良く釣る人と釣れない人の違いって

　1：とにかく粘る（釣ってる時間が長い）

　2：フィッシングボートである（レジャー用じゃない）

　3：乗船してる人数が多い（もちろん、1名あたりの釣果も多い）

もちろん、他にも理由はちゃんとありますよ。

ハイピッチ取材当日も、あれくらい釣れると良いんですが...

地域マリン情報誌「High Pitch」9月10日発売号をお楽しみに！

今日は自社艇の調子も悪いし、雑誌取材の下調べと言う事で「大王丸」艇に乗船して軽〜く「青物」狙い

のはずが「県境」「高松」「出山」と散々な目にあいましてぇ...

最後に「真鯛」狙い！

ボートのデッキに注目！　6人で短時間のうちに80本（枚）以上！　型も60cm以上と大きめばかり！

他にも「サワラ」「ワラサ」「ハタ」「ハマチ」「太刀魚」等々の釣り堀状態

大型のクーラーボックス4個とイケスが冷蔵庫代わりになりまして、魚を入れる場所が無くなりましたので帰ってきました。

こいつも原因のひとつかな？

ラジエーターのオーバーフローですが、旧型のエンジン等だとサブタンクが無い物が多いです。

オーバーフローした水がビルジとなっちゃいますが、気になる方は汎用型の「サブタンク」を取付けられては如何でしょか？

もし、サブタンクからも漏れるようでしたら、エンジンからの圧縮漏れが怪しい！

サブタンクは、当店売価3150円とチョットした消耗品でついちゃいます。

全部で5000円くらいどぇ〜す。

※鳥羽のビルフィッシュ大会　初日50本ですってぇ〜

船外機艇からインボート艇へ乗換の御客様で、一番多い相談は「ビルジが溜まる」です。

乗り方にもよりますが、インボート艇くらいの大きさになると外洋にも行ける訳で、古くなったガンネル（防舷材の継ぎ目）なんかに潮があたってビルジは溜まります。

あと船外機艇の場合、船底が見える場所がなかなか無いですからね。

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さて、これが水上係留艇となると話は別なんで「オートビルジ」ポンプをつけてみました。

今回の船は船底のVがきついのでフロートスイッチ迄、10cmくらいあって一旦スイッチが入ると20リットルくらい排出しなければなりません。

T500/S500の場合、高低差1m以内で1分間の排出量が19リットルくらいですから、喫水線より上でなるべく低い位置で船外に排出させます。（高低差2mだと1分間9リットルです）

あと、注意して頂きたいのが油を含んだビルジが、船底からウロコ状に剥がれてフロートスイッチにいたずらする事が有りますので、定期的にチエックして下さい。

今日はボートトレーラーの車検、連結検討です。

車両側に連結申請してから、ボートトレーラー単体を連結して陸運局へ...

車庫証明やらなんやで、とっても大変なんで自動車整備工場にお任せする事にしました。

っても、当店の裏駐車場の隣が自動車整備工場なんでホント助かります。

普通ナンバートレーラーで、一時抹消を復活、車庫証明、連結申請、車検整備で70000円くらいです。

連結車持込みで、1週間くらい御預かりする事になります。

御客様のボートメンテナンスで”他県”へ、ブッ飛んでおる今日この頃...

大王側は今日も「カジキ」が宜しいようですが、浜名湖沖はチョット様子（水色）が悪いみたいです。

その中央（静岡県境〜伊良湖）では相変わらず「ハマチ（〜60cm」「ハガツオ」「カンパチ」が良く釣れてるようですが...　私は来月中旬迄、行けそうもありましぇん。

画像のマリーナ（新居マリーナ）のこの景色は何時見ても素晴らしい！

この下を航行するボートには曲者らしいですが、実に素晴らしい！

先日、川でのイベントで使用したジェットボートが突然加速不良に...

クレーンで揚げた時に、石がゴロゴロ出て来たので、まさかと思い「ジェットユニット」を分解してみました。

御覧の通りペラ（正式名称：インペラ）は曲がっとるし

ハウジングの整流用ハネ（正式名称：ダクトインペラ）は欠けとるし...

川浜でバックしたんでしょう！

川には大きな石が有るので、浜への着岸はダメですね！

TICA入荷

PENNに比べリーズナブルで性能的にも問題無し！

50ワイドで50LBラインが780m、自重が2kg

値段も魅力ですが、パーツの入手が早いのでメンテが楽かと？

今週末のマリンイベント

矢作川上流（ダム）で40名のキッズイベントです。

2艇を橋の上から降ろすので2艇積み船台を制作して、グッさんが40kmの陸送ですが、グッさんの仕事はそれだけでは有りません。

お子さんが安全に遊んで頂けるよう、ブーメランパンツで子供の行動を見守っておりますのでご安心下さい。

そして保護者の方は、グッさんに釘付けです...

海バージョンは更に1週間後に「日産マリーナ東海」にて先着20名でぇ〜す。

※画像のボートは当社のイベント用レンタルボートですのでレンタル致しますが、マリーナ等の揚降施設が無い場合は、役所、警察の道路使用占有許可申請して下さい。

懐かしいと思われる方も、居るんじゃないでしょうか？

14.5フィート（4.47m）の水上バイク合体型ジェットボートです。

合体すると「小型船舶」、分離した水上バイクは「小型特殊」なので、発売してた頃は4級船舶免許で乗れたんですが、現行の免許だと2種類取得しなければなりません。

更にはシャトルクラフトと違って、水上バイク別のレール方式では有りませんので横幅が1100mmの水上バイクに限られてしまいます。

船外機レールがついてますので、加工も難しいっす。

だから、なかなか売れないのでゴザイマス！

BBQで臨時揚降して遊んでみます？

船体許容出力40psへ、55馬力のエンジンを載せてみました。

載せるのは簡単なんですが、船舶書換申請が大変、大〜変、大〜〜変。

定員6名、15馬力（10kg）オーバーパワー搭載の場合

臨時検査費用4900円×2、書換申請料4350×2、揚降料2回分、指定された砂袋（20kgを4個）、速度計が最低でも必要となります。

当社が行う場合、揚降をマリーナにお願いするので料金が高くなり、今回は御客様の保管先で自身が行うそうですが、全開走行1時間の耐久試験、傾斜試験、構造（トランサム強度）測定と、素人が行うには心が折れるかと...

どのような基準かは不明ですが、55馬力を搭載した場合

構造上50馬力に規制（ワイヤークリップで可）
使用上40馬力に規制（自主制限）との事です。

メカと電気に自身の有る方は、JCIがとても丁寧に教えてくれますのでチャレンジしてみては？

今、良く売れてるGPS魚探「HONDEX-71GP」

2010年の新製品、6月から発売（カタログ上は4月）されてメーカー品薄状態です。

この価格で、結構機能が多くて、なんたって画面の切り替えが、超〜早い！

50/200kHz2周波、500w、7incワイドカラー

全国詳細地図が標準装備で、定価165900円

限定10台「現金特価118000円」で　ド　ウ　デ　ス　カ　？

どんどん入荷だ程度抜群の中古艇！

御存知クイントレックスV12

湖沼排ガス規制対応の、ホンダ4スト15馬力搭載（回転数規制済み）で耐久性も経済性も良かろうかと。

販売価格は...現状168000円くらいを予定しております。

※詳細はショッピングページで御覧ください。

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買取り強化中！

26ft迄なら即日引取、即日現金で買取りします！

保管にお困りの方、是非当店に御相談ください。
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フィッシングボート！

エンジンの使用時間が360時間程度で、マリントイレ付！

国産フィッシングボートにしては幅が広くて、釣には持って来い！

乗出しには問題なく（現在は船舶検査切れ）、現地現状渡しで90万

当店にクレーン車で入庫してしまうと...どどぉ〜んと95万

更に乗出し整備しちゃうと...どどどぉ〜んと108万

早目がお得かと。

※詳細はショッピングページで御覧ください。

下取が有るから減らないのよねぇ〜

表の駐車場に2艇、表の駐車場に6艇、もう駐車場はパンク状態です。

この後、トレーラ付き12FT（アルミ）
　　　　トレーラ付き19FT（FRP）
　　　　15FTフィッシングボート
　　　　23FTフィッシングボート
　　　　22FTレジャーボートが入庫します。
　
現状で良ければ安くしますので、買って下さい...

日産マリーナ東海
＜http://www.nm-tokai.com/chouka/chouka2010/2010kisuturi.htm＞

底引き網もだけど風が強くて釣り難かったんで、シーアンカー持ってきゃ良かった。

画像の品で一番大きいのが、28フィート（除くFB艇）迄で、高くても9000円

在庫は常時有りますので、気になる方はこれで「キス」釣り行って下さい。

実使用体験レポートくれるんなら、先着各サイズ”定価の半額”にしときます。

優勝狙うどころか、必守してきた2位の座まで奪われてしまいました。

結果は6位で素晴らしい賞品（あさりちゃんセット）を頂きましたが、説明書が無く使い方が良くわかりませんので今度マリーナスタッフに聞いてみようと思います。

釣果は「キス」少々と、念願の高級魚「ヒラメ」です！

「ヒラメ」は8cmくらいでしたので、記念撮影をして海に御帰り頂きましたが、それにしても推定三重には「キス」がおりません。

釣りに行くなら、愛知（三河湾）の方が良いかも？

今、マイブームは『カマス』

仲良しのお客さんより　”カマスぼこぼこ！”という
情報に誘われ一緒にカマス釣りに　Let's GO！！

念願のカマスちゃん！1匹 GET　V(^-^)

マリーナスタッフ〜♪さんが　脂のりのりで美味しいヨ♪
といっていたので早速帰って　塩焼きに。

ホント、脂のりのりでまいう〜
今度の目標はカマス2匹、がんばるぞーo(>v<)o

昨日販売された「カリボソジグ」を使ってみたくて朝の仕事前に軽〜く、伊良湖でジグってみた。

狙いは「アジ」「真鯛」だったけど結果は「カサゴ」まるけ。

きっと今日は他船でも「カリボソ」テストしてる人多いんだろうなぁ〜と思いながらも、昼の潮止まり前に（時合？）泣く々帰港

今後の青物に使ってみて結果報告します。

※　画像の「カマス」は隣でサビキ振ってた人が、釣れちゃった？魚です。

さてと、明日はマリーナの「キス釣り大会」ですが、こちらは今日以上に軽〜い気持ちで参加して、軽〜く”優勝”して来ます。

本日から販売された「カリボソジグ」

どどぉ〜んと120本...ですが、本年2月の受注会注文分の半数しか行き渡りません。
※店頭で注文頂いた方の分は入荷しませんでした...すいません。

当店にサンプル用数本残っておりますので、現物を見て頂いての注文もOKですが、今回の残り半数が秋頃との事ですので今注文頂いても年内は無理かと？

伊良湖の某ジギング船が飛抜けて、ボコボコに釣果を上げておりますので先ず間違いないと思いますが、なんせ納期がねぇ...

定価は、1個／872円です。

今日は朝方2時から、納艇→艤装→買取...

運転手の，山口君と駆け回る1日でした。

更にはラフタークレーンのマリーナでしたので、トラックのクレーンで吊ったんですが...

一人じゃなくて良かったなぁ〜あっ！

北陸では「メジロ（こっちではワラサ）」「ブリ」がボコボコに釣れとりました。

「タイ」は、こちらと同じで不調のようです。

ところで、今日の潮...？

浜名湖、三重の皆さん行かなくて良いんですか？

今日はお昼前に、二人の方から電話で「絶好釣〜！」だって。

「スルメイカ」が高松沖

「キス」の最大25〜26cmが2時間で40匹以上（こちらはマル秘ポイント）

今年は「キス」が大きいみたいで6日の”日産マリーナ東海キス釣り大会”は記録的なサイズが出る事を楽しみにしております。

って言うか記録的なサイズを釣るのは私ですが、現時点では参加は未定ですので皆様にもチャンスは有ります。

ところで今日の潮、紀伊勝浦〜尾鷲に回ってる潮と
石廊崎から御前崎を経由して、安乗に入ってる潮は何だろう？

潮岬南東が雲で見えないですから、何とも言えませんが...

今日は珍しく予報が的中！　朝から2mくらいのウネリ

目指す高松海溝を断念して、鮫堀で「スルメイカ」するも撃沈...

再び高松海溝狙いで、高松魚礁で待機中にジギングすると、何と50cm前後の大物連発！

東の風が強くなって来たので前日の「アジ」ポイントにて再びジギングすると43cm「ホーボウ」1発

エンジントラブルも有りましたので、本日は12時帰港です。

ちなみに大物連発は、あの「エソ」でした。

「スルメイカ」のDAIWA電動リール600番、ぶっ壊しモードは未だ先のようです。

「サバ（最大48cm）」は相変わらず、鳥山に落とせば40cmクラスが入れ食い状態

「アジ（最大40cm）」「エソ」「カサゴ」は、その「サバ」の下

おっと、忘れてましたが「スルメイカ」の周りには、もれなく「ゴマサバ」もおりますんで、御楽しみください。

昨日紹介しました、魚干しあみ

竹串でネットに縫い付ければ偏らないんですねぇ〜、気がつきませんでした...

※おまけ画像は、沖で頑張るチャンピオンです。
全てにおいて本気モードですので、勝てません...
魚干しあみの、竹串もチャンピオンのものです...

23-00

緊急事態です！

先程、幡豆のチャンピオンが近々「スルメイカ」に行くという情報が入りましたので、尾行しようと思います。

今釣れてるポイントは、安乗（図A）大山（図B）で、何れも胴長15cm~20cmの「ムギイカ」が良い日で1人50杯って感じでが、チャンピオンは1kw50kHz魚探を装備しましたので、狙い撃ちで100杯以上の大漁となるでしょう！

言っておきますが、通常「スルメイカ」は石灰質（骨）が少ないので魚探には映りません。

どぉ〜しても映して大漁したければ
　
　1：出力を2kw以上にする。（但しノイズが多くなるので画面は荒れます）
　2：深場に届くよう低周波（28kHz〜50kHz）にする。
　3：振動子を船外（トランサム）等に直接取付ける。
　4：「スルメイカ」に直接聞く......です。

最近の魚探は安くなりましたが、それでもHONDEX等では上記のような魚探は30万〜90万ですからねぇ〜　私には買えないです...

そんな高価な魚探でも、100m以上深場の「スルメイカ」は反応が濃くても黄色で広範囲にしか映りませんもんねぇ〜　でも欲しいです、高性能魚探

店内ディスプレー用で売る気のなかった「NEO373」

本日はザッと洗って、電気系統の再配線

あとは近日中に、エンジンメンテナンス！

エンジン内の燃料抜いて、2年近く動かしてないから何か不具合出そうな予感...

と、肝心の「カツオ」は？

この潮じゃ〜あかんでしょ！

次回、今年2度目の出港は、30日「スルメ」の様子見て来ます。

5月30日に　ヤマハFC19(50ps)
6月10日に　ヤマハSRV23(115ps)　その後、SRV20(50ps)　が入荷します。

現状なら御安く！　入荷後にビシバシに整備しました、超〜高く販売します。

目ん玉飛び出るくらい、超〜高くしますので興味の有る方はお早めに！

当社のトラックで引取り可能なボートでしたら

即日即金で、全国買取りに行きます！

YAMAHAお得意の取付けネジカバーです。

御客様の艤装をしていてパネルを外すと直ぐ割れる、あのキャップ

旧型？　廃盤です。

形状が微妙に丸くって、ツヤがあるから、外れ難く強度を増したのでしょうか？

今後、YAMAHAの艤装をさせて頂く際は、新型のキャップを使用させて頂きますので御了承ください。

参考迄に1個（1枚）95円です。

さて免許が交付され皆様の手元に届いたら、次に無線機の開局申請です。
車でいう車検とナンバーをもらう事と同じですので、必ず申請してから使用して下さい。

お手持ちの無線機が、合法無線機なら
「技術基準適合証明番号」をもとに付属の開局申請書に記載して「東海総合通信局」送付します。

お手持ちの無線機が、違法無線機なら
下手に開局すると、大切な免許を失う事になるので、捨ててくださぁ〜い。

注：開局とは電源を入れて、PTTボタンを押した時に電波が発信出来る状態の物を持参、設置する事だそうです。（東海総合通信局）

画像の書類は御客様の代理申請ですが、当店が代理申請する場合
　1：事務手数料6300円
　2：委任状（認印）　が必要です。

GPS魚探やナブテックス（航行情報受信機）等は無料で同時申請しますが、船舶レーダーや漁業無線等は別途費用が発生します。

最後に「総合通信局」から一言
免許を受けるまでの間は、無免許の状態です。
このため新たな免許を受けるまでは絶対に無線局を運用しないでください。

奇麗にするかっ！

今回、ボルボAD41Bでスプレー缶（400ml）約2本

長期在庫の純正品と、PLASTIMOから販売されてる「VOLVOディーゼルエンジンカラー」を使用しましたが、長期在庫のせいか純正グリーンの方が何となく濃いかな？

値段は純正品の方が断然高いですが、まっ数回乗って塗装が焼けちゃえばわかんないでしょう！

PLASTIMO社の物は、1本2800円で常時在庫有ります。

修理に諭吉が沢山飛んで行くので、残念ですが取外しです。

このままでも良かったんですが錆が酷いのと，エンジンルームに入れないので思い切って本体だけ取外しました。

しかし何と重い事、更にはエンジン駆動式（DENSO製）なので、取外しが大変！

ハイパワーエンジン、独立したサロンに憧れるけど、所詮貧乏な釣り人なんでと自分に言い聞かせて倉庫にしまっときます。

DはDでも、最近の物で何と「気象情報」が拾えるやつです！

更に、魚探はDでは無いんですけど、出力が1kwですから、インナーハルも変えちゃって、配線太いから一旦ブッタ切って、後からこそこそとキャビン内でハンダ付けです。

DGPSのアンテナもハンダ付け

なんせボートがちっちゃいから、配線がなかなか通せないんです...

これで、海上保安庁に電話して気象情報確認しなくても良いのであります。

それと「カツオ」情報は何も有りませんので、あしからず。

モーターが回らない修理です。

原因は、内部の錆によるマグネット割れで、コイルの中に破片が入って回らないようです。

コイルは傷だらけ、マグネットは刺々しく割れだらけ、絶縁材もめくれ上がってますが、マグネットとコイルの隙間が殆ど無いので、マグネットに接着剤を塗る事も絶縁材にシールを貼る事も出来ません。

仕方が無いので、内部をクリーニングして組んでみましたが、今の所は順調に回るようになりました。

今度割れたら...　諦めて下さい。

先日、船舶検査が通らなかったボートです。

日産のステンレスタンク特有の装着方法らしいですが、言われてみれば素人目でも”何か変だな？”と思う「燃料の給排口」と「フロートアームの取付口」

パッキンも無ければ、ネジ止めもされてなく、パテ？で止まってんじゃん！

そりゃあ〜経年劣化で燃料が漏れるのは、あたりまえなのに設計、開発者って何考えてんだろう？

現在は改良されて、YAMAHA等と同じ装着方法になってるらしいので御安心を！

ちなみに、こちらのボートは徹底的に修理されましたので「27日」には船舶検査証が届きます。

あの、DUELアイルメタルシリーズから新発売の「アイルフラッシュ」

メーカーでは「太刀魚スペシャル」と称しておるようですが、このカラー...これって伊勢湾の青物に有効な通称”伊勢湾カラー”ですよね？

早速入荷致しましたのでぇ

無料モニター様には順次発送致します、到着迄暫くお待ち下さい。

釣果報告、お待ちしておりまぁ〜す。

国家試験合格の皆様、免許証が届きましたよ！

これで堂々とレーダー＆無線機を使用して下さい。

但し「無線電話機は5w」

　　「船舶レーダーは5kw」迄です。

おや？　外観は仏と変わりません。

で、何が特注かと申しますとぉ〜

「FUSO　NF-7H」で外部モニターが接続出来るのであります。

メーカー最初で最後の貴重な特注品で、面白い物なんですが...

入荷と同時に売約済みなんであります。

下取りに、昨年の「FEG-881」が入荷しますので、気になる方はお早めに問合せ頂きたいのであります。

やっぱり「SONIX」かなぁ〜

こちらは、先日装着した「SMG-80」と略同機能の「SVC-80」

もちろん2010年現行モデルで、定価が409500円！

1kwで2周波が20万円〜22万円で買えちゃうんだから、安くなったもんです。
（高いやん！　自動車のナビの何倍すんねん！）

この1ヶ月で、こんな魚探が何台も売れちゃうんだから、あるとこには有りますね、お・か・ね。

なお、以前に紹介した「SMG-80」と良く似てます（機能は同じ）が違いますので、お間違いなく。

マリンフェスタに行けなかったから、全メーカー見た訳じゃないけど...

今の注目されてんのは、この4艇でしょ！

実際当店でも話があったのは「サンキャット22」と「ベイフィッシャー」ですからね。

まっ、店の外には日産マリンの看板があるんで「サンキャット22」の商談（問合せ）が多いんだけど、保管料が何とかならないんでしょうか？

参考迄に、22フィートを「日産マリーナ東海」で保管した場合

初年度　1344000円　　翌年度以降　451500円　ですよ？

保管料、車で言う駐車場料金ですよ？　メンテナンスの維持費は別です、どう思います？

保管料の話で、お客さんの顔色変わって商談中止ですわ！

ボートショー2010で数艇売れたらしいですけど、セカンド艇ですって！

そんな恵まれた人ばかり相手にしてるから、一般の人に売れないんだよなぁ。

この要望、今日「日産マリーナ東海」にぶつけて来ましたので、何らか改善される事を期待しております。

魚探が高出力だと...

無線機が超〜高出力だと...

しかも結構近接して設置してあると...

ノイズが入ったり画像が乱れたりします。

今回の場合、悪さしてたのは無線機なので無線機側にフィルターを装着してみました。

あと、配電ボックス内の魚探センサー側に銀紙巻いたら症状は解消されましたが...海上でPTT押した時が心配だなぁ〜

ノイズフィルター（大）は、1個840円です！（在庫有りま〜す！）

あと、GPSアンテナなんかに良く有りますが、残ったコードはクルクル丸めちゃいけません。

船舶レーダーの取付です！

最新、液晶カラー、他船の航跡も表示する優れものです！

何とオプションで「AIS」も取付けられるし...

AISに関しては、ビックリするような面白い物？で、チョイト余裕ができたらブログ等で説明しようと思います。

　艤装、艤装で5月中頃迄余裕が有馬シェン。

ちなみに今回取付けさせて頂いたレーダーも”新車の軽自動車”が、軽〜く買えちゃいます！

この不景気にボートオーナーって、どんだけ金持っとんじゃい！

ところで...オープンアンテナの中身を見て...あれ？　あれっ？

どこかで見たと思ったら、旧「アンリツ」と全く同じですね！

※画像のカット部分は、船名ですので消させて頂きました...あしからず。

残すは、特注（当社オリジナル）のシートとウインチだけ。

25日、マリーナへエンジンとドライブの整備の為、陸送するんですが...間に合うか？

何か、この時期にしては雨が多いような？

ウインチもセミオートから「普通の簡単なのが良い」という事で変更

シートフレームをハードトップに合わせて、自社制作

画像のシートは採寸の為、他製品の仮装着ですが、ホント間に合うか？

今日が、その日です！

もちろん店は臨時休業して、女性2名、男性17名

試験の後、会場の外では御客様から、当店のスタッフに

「おいおい、話が違うじゃないか、難しいじゃないか....」と

規制が緩和になった分チョイト難しくなったみたいですが、そこは当店の優秀なお得意様なので、何の問題も無く簡〜単♪に”全員合格です！”

なお、4月1日から免許のシステム（紙の免許からカードサイズのフイルム式）が変更になるそうですので、4月1日に免許交付申請を致します。

お国の方もシステムが変更されるそうで、交付迄”約2ヶ月”らしいです。

それ迄は、船舶レーダー、マリン無線、漁業無線の使用は、お控え下さい。

とにかく全員合格で、おめでとうございます！

そろそろ納艇間近のUF-23SD

御客様とスパンカーの位置を確認して、フックとロープ、アイプレートの取付で完了です！

後は、シート関係とウインチですが...

問題は、普通のハイパワーウインチが見つかりません。

誰か、200wセミオートと交換して下さ〜い。

悩んで悩んで、2周波1kw魚探で完了！

600wよりチョット高いだけの値段なら、1kwがお買い得！

特別なんだけどね、この価格。

こちらのボートは当店購入なので、工賃は無料！

当店での取付けは、出張料別途の16800円でぇ〜す。

流し釣の必需品、スパンカー！

取付けスペースに苦労しましたが、オリジナルプレートで何とか完了。

まだまだ艤装が残ってますんで、この辺で失礼。

毎年、早々に売り切れるメタルジグです！

何と！　150gで　　税込　390円
　　　　200gで　　税込　430円

安いからってバカになりません。

腹に有るフックアイ愛好家がおられるようで...

本日入荷の「オレンジゴールド」60本　即日完売です！

「日産マリーナ東海」でも売ってたような...？

今日の艤装は「トランサムステップ」

プラットホームとか、スイミングラダーとか色んな呼び方が有るようで。

こちらの御客様は、ラダー付きとラダー無し両方付けちゃいました！

この後、スパンカー装着したら意味無いじゃんって思うんだけど...

正式名称は「インアウト用サイドステップ」です。

取付工賃込み27000円（ラダー無しは1500円引き）、どう？

UF-23SD　これディーゼルになると、燃料タンクと給油口が前側になるからキャビン前のロッカーが無くなるんですね。

でも微妙なスペースが残ってるんで、キャビン内から大型（横560／縦350くらい）のアクセスハッチつけて法定備品を収納してみました。

あの、カチカチの救命浮環も入って、ボヨボヨのライフジャケットも4着、他に工具や消化バケツと以外に収納出来るスペースでした。

特価！　特価！

メーカーさんとの取決めで「通販と価格表示」が出来ないのが残念ですが...

従来の1kw2周波が40万〜と思うと、ビックリするような価格です。

新製品発表直後の旧モデル（旧って言ったって1年前）これが狙い目！

但し、在庫限り？

やりますよぉ〜！

但し現時点で「5月中頃」迄、空いておりません。

出張の場合施設内、水道光熱費等は御客様負担となりますので、御了承下さい。

料金は保管先で聞いて頂くのが確かかと？

制作！　制作！　オリジナル！

依頼は小さな子供さんがデッキで走るので、飛び出たボックスでない物が希望との事。

既製品では見当たらないので、当社独自で制作してみました。

12V-24A、DAIWA500番なら2台迄

当社オリジナルコンセントボックス　税込7800円でどうだ！

どぉ〜にも忙しくて、外注さん登場です！

これ17日に納艇で
「Ys可倒式スパンカー」「GPS魚探」「サーチライト」「デッキライト」「トランサムステップ」「電動ウインチ」「リーニングシート（当社制作）」「デッキウォッシュ」「オーニング」「デッキカバー」「無線機」「船舶検査」などなど...

常識で考えたら間に合わんねぇ〜

その後に他の御客様で
「サーチライト」「トランサムステップ」「補機マウント」「電気系統O/H」「リーニングシート（当社制作）」他...

またまた他の御客様で「オープンレーダー」「スターンスラスター」と何か今年は異常な程、忙しいです。

もっちろん！　残念な事に自社艇の整備も船舶検査もやっておりません！
この調子だと、5月の「初カツオ」無理かな？

痛いねぇ〜

チルトが動かないのはスイッチ？

まっそれもですが、カプラーの中が錆びてて配線ポロン状態です...

17日、早朝の納艇に間に合うだろうか...

半日置いといて、これだよ全く！

暫く様子を見るとするかな。

本日、愛媛から到着したボートを引き継いで「日産マリーナ」へ直行！

購入予定者の御客様と試乗...直す所が多々有った物の無事購入が決まり、またまた当社へトンボ帰り。
　
納艇があぁぁぁぁ17日って、間に合うのか？

今年は恐ろしい程、艤装の依頼があって間に合いそうもないような...

って事は、１番の楽しみ「カツオ」も行けそうにないような...

あっそうそう、自社艇のトローリングロッド替えちゃいました！
暇がないので自社の事は、これが精一杯です。

今日はボートの陸送です！

愛媛県の「新居浜マリーナ」から当社迄、往復1000kmの道のりを、観光がてらに行っております。

あっちでは水道をひねると”ポンジュース”が出るとか、出ないとか...

画像は「UF23SD」

なんか、後方よりでバランス悪そうな積み方？

後輪の中央に載せたんでしょうね、明日は予約の方と試乗なんで楽しみです！　

またまた御客様の高価なDGPSの修理です。

狭い船内に配線を通す事は、大変なのはわかるんですが...

いくらなんでも切って丸めてビニールテープって、メーカー系のマリーナがやる事なんですかね、残念です。

原因は塩害による”錆””接触不良”です。

外して、切って、コネクター部分にハンダ付けして完了！

直せる物は直す！

出来るなら自分で直す......です。

最近の売れ筋商品

チョット前に隣の名古屋でカーナビ盗難から、ひき逃げ事故になったニュースがありましたが、こう不景気だと盗難が多いですね。

最近良く売れるのが「船外機の盗難防止キー」

トランサム部分の、船外機取付けネジに蓋をする物で　4500円！

ところで我がマリーナも、誰でも24時間出入り自由ですもんねぇ〜
泥棒さん、大歓迎の自由な施設！　何とかならんもんですか？

深夜出港の多い当方は、何度ビックリさせられる事か...

カニ、イルミネーション、桟橋での釣り対策せんかい！

まっ、御客様の安全より営利を優先するマリーナですから、大事件が起こる迄は無理でしょうな！

ガンネルに取付けられたロッドキーパー...外すとこうなる...

前オーナー様が外すと大変なのが、ネジ穴！

ガンネルの場合は、このステップパットなんかがお勧めです。

画像はSサイズで、1枚1100円

ステップの下、中身は空洞やんけ！

画像のケースは「消火器、救急箱ケース」です。

定価5250円（消火器は別）で、外径420mm×170mmと以外と大きいんですが、元々配線カバーが有った蓋を取って、チョット大きく開けただけなので違和感なくして収納ケースに早変わり！

サイズや蓋の種類は、いろいろ有りますので問い合わせ下さい。

当社の在庫艇です。

19年式、21フィート、スポーツフィッシング艇

取り回し易い、お手頃なサイズです！

普段は湾内でシーバス！

ヤマハ自信の浮沈構造！

チャンスが有れば伊良湖で青物狙い！　

保管料（揚降込）も日産マリーナなら初年度「73.5万円」

あとは、シーズンメンテナンスと燃料代...　どう？

仮でも繋いでおかないと、ドライブの油圧シリンダー点検が出来ないので、仮ですが完成...

これで簡単に割れる事は無いと思います。

なんたってボルボのパーツは高いので、これでいいや！

今期はこの後、6年ぶりに電気系統のオーバーホールを徹底的に行います！

2月15日に入庫予定です！

状態はバッチリ保証付きの、スポーツフィッシング艇！

先日から御紹介してます「UF-23SD」

「もう、売れたんですか？」の問合せが有りましたが、なんともう1艇入庫致します。

2月10日発売の「ハイピッチ」に載っておりますので御覧ください。

ただ、船底塗装があるんで...

でも、普通の艤装（ウインチ・GPS・2周波600W・トイレ・デッキウォッシュ）は有りますので、購入後の艤装には無駄な費用がかからないかな？

スパンカーは御客様から頂いた情報の物

ウインチはマリーナから頂いた情報の物

以外と欲しかった物（パーツ）は集まるもんです。
　
中古艇の情報...　希望に添った欲しいボートの情報はなかなか入りませんが、23ft以下や31ft以上のクルージング系ボートの売（情報）は多いです。

当社お勧めフィッシング系ボートの一部ですが

YAMAHA　UF-23SD（日産マリーナの物では有りません）
YAMAHA　BS-21（2006年登録）
YAMAHA　YF-23（2006年登録）

これらのボートはどれも保証出来ますし、当社独自で陸送も可能です。

ウチのボートの情報も下さい...「UF30IB」「AG21」...お願いします。

日産マリーンのホームページより
「ご希望の中古艇を手に入れる為には、かなりの努力（運・忍耐力）と、それなりの知識が必要です。」

そんな事言わずに探せっちゅうの！............？

当社の2号から外した物で、現時点では壊れてます。

有れば便利だけど無くても困らないかな？

夜間の伊良湖なんて、接近警報鳴りっ放しだし、オープンアンテナは頻繁に使用してないと固着するし、重いし、バッテリーの消費もすんごいしぃ！

レーダーって何となくカッコいいから欲しいなぁ〜って御客様多いんだけど、値段聞いてビックリ！

画像のAnritsu（現在はKODEN）
ドームアンテナ　（丸いアンテナ）　　で4kw　71万くらい
オープンアンテナ（画像と同じタイプ）で4kw　92万くらい

KODENで10incカラーモニターだと取付工賃別でこんなもんです。

FURUNOなんてもっと高いんだから、欲しくても当方には買えん！

3級免許とって”中古の小型の物”に替えるのが精一杯かな。

感度が悪い？　悪くなったGPSの修理です。

本体は壊れ難いですもんね、まず疑ってかかるのは使用条件の一番悪いセンサー部分（アンテナ）です。

分解してやはり微妙な浸水？　による基盤の接合部分に錆が発生してました。

きっと手でグイグイと動かすと、ポロン！　と外れるんでしょうね...

外して、GPSケーブルを30cmくらい切断し再取り付けしたところ

バッチリ4個（修理前は1〜2個）の衛生を常時捉えました！

1〜2個でも使えるんですけどね、精度がどうかなって？
　
購入して頂いた御客様も初めて使用される方なので、完璧な状態で使って頂きたいですからね！　近日中にテストして来ます。

マスタークラフト　プロマスター190

カッコイイですねぇ〜

トレーラー付（検査無し・通関証明有り）ですが、重量が気になる所です。

販売価格等、詳しくは当店にお問い合わせ下さい。

本日無線協会に受理されておりますので、2ヶ月後の「3月21日（日曜日）」に予定通り講習を開催致します。

予約を頂いた御客様には、明日から受講申込書を「ヤマト運輸（メール便）」にて発送致しますので、御確認下さい。

本日、日本無線協会に申請（申込）致しました。

3月21日で決定です！

なお先週、二級の規制も緩和され、三級所持者の方は短時間で”二級にステップアップ”可能だとの事です。

と...東海地方で「二級”ステップアップ”」「三級」が、3月に続々と開催されるようです。（日本無線協会談）
危うく、3月21日の予約が取れないとこでした。

業界が、このような方向に動いてくれた事は喜ばしい事ですね！

養成講習は、各個人、業界団体が主催しないと開催されませんので、是非この機会に取得される事をお進めします！

当店は定員20名で、現時点で12名の申込が有ります。

三級海上特殊無線技士　講習の予約受付開始

現在マリーナの回答待ちなんですが、来シーズンイン（5月）に使用するには、1月中頃が講習申請の期限です。

期待出来ない回答を待ってると、また2年待たされそうなので当社も並行して募集して行きますが、講習予定日時は釣にはチョット早い「3月14日」

5w未満の船舶レーダーもこの免許で使用出来ますし、クルーの方もこの機会に免許を取得されてはどうでしょう？

本日問合せ頂いた件を公開？　参考にして下さい。

無線機は技適マーク”〒のようなマーク”が無ければ開局申請出来ない「違法無線機」です。

ネットオークションで売られてる多くに存在しますが”電源を入れてPTTを握ると送信出来る”無線機を所持する事が開局とされ違法行為となります。
「聞くだけだから」とか「送信はしないから」という言い訳は近年通用しないようです。

先日、名古屋の無線協会に行って来ましたから間違いないですよ〜

※当店の貸出し用デモ機は、メーカーにより内部基盤が変更されてますのでPTTを押しても送信されません。

免許については、マリーナに要望はしてきましたので暫くお待ち下さい。

日本無線協会の講習申し込みは2ヶ月前なので...1月中旬迄は当社も待つつもりで、その期日を待っても回答が得られない場合、3月21日に当社が開催致します。

講習終了から免許交付迄、1ヶ月・開局申請から許可が出る迄2週間ですから...
シーズンインの5月GWにギリギリ間に合いますかね？　ん？

業務用ポリタンク　40個限定　6300円

JCI船舶検査対応ポリタンク　20個限定　9450円

消防法対応ステンレスタンク　40個限定　10500円

もぉ〜店内がダンボールまるけなんで、数量限定で放出だ！

火曜日の9時は、「大王」が7mでも、「伊良湖」は19m、波高なんか3m

これからの季節、レジャーボートだと難しい日が続きますなぁ〜

正月用の「サワラ」「ワラサ」「ブリ」を何とか数本欲しいもんです。

チャンスが有れば出航して釣果を報告致しますので、お待ち下さい。

画像は10日と12日なんですが一旦近寄ったのが、何か遠のく感じですねぇ〜
伊豆沖で張っちゃったかな？

今期の「カツオ」は諦めて、正月用の「サワラ」か「ワラサ」

チャンスが有れば「ヨコワ」狙いに変更しますか！

海況が良ければ、行って情報持って来ますんで暫くお待ち下さい。

先日、試して来ました。（アイコム36J）

大王沖、15マイルくらい（N04-E05）くらいでも沿岸の固定局の性能が良いからなのでしょうか、伊勢湾マーチスが受信出来ちゃう！

さっきも店で電源入れてたら、15：05分頃に

「警報、警報、各局、各局、航行気象警報....」

なんてノイズと共に受信してましたが、当店は豊田の街中ですよ？　それも伊勢湾マーチスと、50km以上離れた？　ドコマデジュシンスルノデスカ？

三河地方では「日産マリーナ」と「御津（出光）マリーナ」が湾岸局になってますが、「日産マリーナ」の場合、大王東沖10mil迄、交信保証してますから持ってて損は無いでしょう！

2万円強なんだから、ボートオーナー様にはポケットの小銭で買えるでしょ？

今日も連チャンで、御客様のボートに同乗して大王沖にトローリング！

今日のポイントは「N04-E05」で「カツオ」と「シイラ」にそこそこ遊ばれて、11時に曳きながら帰路

待ってました！　「N08-E58」で潜行板が交互に浮く入れ食い炸裂！

もちろん「カツオ」ですが、アウトリガー無し、ドライブ2機、4本曳き、「カツオ」初めての御客様でしたので一撃4本

あの高級マリーナの御客様は、「初カツオ」となりました。

今期、まだ一撃が楽しめるなんて...

※画像は前日の物です。

今日は大物仕様で、強力な助っ人？を連れて再び大王沖に挑戦！

「N06-E00」からスタートして「N10-E03」　水温21.4°〜21.7°

「カツオ」のヒットは多いんですが、獲れたのは3本
「シイラ」のヒットは100％獲れて30本くらい（もちろんリリース）

先日、アウトリガーを折った犯人捕獲用に流した8号ルアーには、何かがヒットした物の姿を見せずに痛恨のバラシ...

きっとチョット大き目の「カツオ」でしょうが、PENN50LBのリールが唸ってワクワクさせてもらいました。

南伊豆や千葉に曲がってあたっとった潮が...

真っすぐになって結構沖を行っとるやんけぇ〜

昨日は大王沖では釣果悪かったみたいだし、浜名湖沖では天竜より東（遠い！）だし...「カツオ」終わったかな？

明日は急なお客さんを乗せて「DO丸」さんと、新しいアウトリガーのハリヤードライン調整を兼ねて行ってきます。

釣果は期待せんといて下さい。

お土産の「カツオ」は店頭で早い順と言う事で！

2kgと3.65kg　一緒に行った「DO丸」さんは4kgオーバーも1本あるんだぞ。
で、「カツオ」は合計15本くらいの釣果です。

今日は定期的に、バカデカイ（推定5〜6kg）のがポツポツヒットするんだけど

停船しても何しても上がって来ません！　マジで泣ける...

挙げ句の果てには、推定7kgがヒットしてアウトリガーポキン！

あったまに来て強引に引き上げたら、肉片だけ釣れ？ました。

おっと忘れちゃいけない、ペンペン「シイラ」
「カツオ」1に対して、「シイラ」3くらいかな？

行くしかないでしょ！　「カツオ」

なんとか店内に入った「マリンモーターNEO373」

簡単には出せない状況ですので、暫く店内で飾りながら艤装でもするつもりですが...

日増しに店内が狭くなって、店内至る所が通行止めになっとります。

来店の御客様には、色々と不都合かと思いますがお許し下さいませ。