直冷エンジンの水温上昇
シリーンダーヘッド内の冷却水路に、錆の固まりが... ゴムらしき薄い板が...
まぁ〜見事に、鉄板がカツッ！ ゴム（ビニール？）片がペタッ！ 水路の穴にぴったり収まってるじゃありませんか...
こんなもん勢いで出てけよ。
水物ですもんね、錆とのお付き合いは覚悟せねばなりませんが、直接冷却ならではのトラブルなんかなぁ、水路の錆が酷いです。
間接冷却だって、インペラの破片で水温上昇ってトラブルも有りましたから、インペラの交換も早めが良いですよ。
冬は釣りをやめて、点検、点検！
