さぁ！ 昨夜に到着した「ジョイフィッシャー23EX」
高船台に載せて、船底の貝をガリガリ削って、エンジンンの始動点検終了です。
消耗品の各所には、昨年5月に販売した時の日付け（23年5月）が書かれてるので，懐かし〜い気持で点検させて頂きました。
1ヶ所だけトランサムのドレンに問題が有るくらいで、とても丁寧に使って頂いてたようです。
ドレンの取付けネジが腐食で折れて、シリコンと船底塗装だけで止まってる状態でした。
気がつかないと沈しますので、係留艇の陸上点検時は御確認下さいね。
マリン業界が発展しない原因を実体験から考えてみる
さぁ！ 昨夜に到着した「ジョイフィッシャー23EX」
高船台に載せて、船底の貝をガリガリ削って、エンジンンの始動点検終了です。
消耗品の各所には、昨年5月に販売した時の日付け（23年5月）が書かれてるので，懐かし〜い気持で点検させて頂きました。
1ヶ所だけトランサムのドレンに問題が有るくらいで、とても丁寧に使って頂いてたようです。
ドレンの取付けネジが腐食で折れて、シリコンと船底塗装だけで止まってる状態でした。
気がつかないと沈しますので、係留艇の陸上点検時は御確認下さいね。
